搜狐網(wǎng)：網(wǎng)友朋友們，剛剛從前方趕來的神舟六號的副總設(shè)計師楊宏老師已經(jīng)來到我們的訪談現(xiàn)場，歡迎楊宏老師！

　　楊老師這么年輕！

　　兩位航天員感覺很好 就像從青島回來

　　搜狐網(wǎng)：楊宏先生是從現(xiàn)場趕來的，您先說說在現(xiàn)場發(fā)生的情況。先告訴我們，昨天晚上睡了覺沒有？

　　楊宏：一分鐘也沒有睡。

　　搜狐網(wǎng)：我們現(xiàn)在代表所有的網(wǎng)友向您表示慰問。我們除了通過網(wǎng)上和電視上了解的一般情況以外，您剛剛從前方回來，并且您所處的特殊位置，您想先跟我們網(wǎng)友介紹一些什么最有價值的信息，我們期待著。

　　楊宏：應(yīng)該說昨天晚上到今天早晨經(jīng)歷了非常激動人心的一夜，這一夜也是非常難忘的，我是在北京航天指揮中心參加了整個神舟六號的飛控全部過程。從昨天晚上我們例行的進(jìn)行了神舟六號的返回各項準(zhǔn)備工作，兩名航天員按照預(yù)定計劃從軌道艙順利的返回到返回艙，把要帶來的東西都整理好了，做好返回前的各項準(zhǔn)備工作，包括要關(guān)閉最后一道艙門。這個艙門關(guān)的好與壞是直接影響到航天員的安全，所以要進(jìn)行密封檢查。

　　我們預(yù)定在后半夜，也就是3點43分左右，這個時候我們的飛船開始進(jìn)入返回程序。首先把軌道艙分離掉，然后再調(diào)轉(zhuǎn)、偏航、制動點火，把偏航的速度從軌道上降低下來，然后開始下降。這個時候我們現(xiàn)場的人都是全神貫注監(jiān)視著飛船的各項指標(biāo)和參數(shù)。這些動作的完成都是非常順利，然后當(dāng)飛船降低到150公里左右高度的時候，我們最后一個艙段，推進(jìn)艙順利的分離掉，只剩下返回艙進(jìn)入大氣層。這個時候應(yīng)該說是我們飛船所經(jīng)歷的最艱難也是風(fēng)險最大的一個階段，這個時候現(xiàn)場包括我們所有演職人員，包括我們在場的所有人員，這時候應(yīng)該是最激動的。

　　其中還有幾分鐘的時間是所有飛船的信號由于受到了黑障的影響中斷，這個就是返回艙進(jìn)入大氣層的時候，由于跟空氣的劇烈摩擦產(chǎn)生了上千度的高溫。

　　搜狐網(wǎng)：有多長時間？

　　楊宏：就幾分鐘。這個時候失去了聯(lián)系，這個時候是正常的階段，過了這一階段以后航天員就順利的報出了他的狀態(tài)良好。每當(dāng)這個時候，出了黑礙區(qū)以后航天員報狀態(tài)良好大家都是熱烈鼓掌。

　　還有一個階段返回艙開傘，我們也是全神貫注的關(guān)注著各項指標(biāo)。

　　搜狐網(wǎng)：開傘就似孔雀開屏、天女散花。出艙門是個激動人心的時刻，這兩位航天員此刻狀態(tài)應(yīng)該是更好。聶海勝的笑容最燦爛，今天一出艙的時候漂亮極了，現(xiàn)在沉著多了，穩(wěn)健的步伐，揮手。他們很沉著，向首長敬禮，握手。

　　邵峰（社科院專家）：兩位航天員感覺很好，就像從青島回來的。

　　特殊光學(xué)設(shè)備拍攝回收畫面

　　搜狐網(wǎng)：楊宏先生，我剛才請教了一個問題，趙先生不知道是出于保密的原因還是這個環(huán)節(jié)他不太知道，您剛才提到飛船在進(jìn)入大氣層之后進(jìn)行燃燒1千多度高溫，現(xiàn)在我們正好可以拍攝到這個畫面，我看了畫面之后我一直不解，我干了這么多年電視，不知道攝像機(jī)放在哪兒？怎么拍出那么穩(wěn)定的畫面，一個小火苗，一團(tuán)火的燃燒，接下來又看到傘那么悠然的在那兒飄著，畫面那么清晰穩(wěn)定，是怎么拍下來的，而且是晚上夜空當(dāng)中，如果保密您千萬別說，如果不保密一定跟我們網(wǎng)友朋友講講。

       楊宏：只能說是特殊的光學(xué)測量設(shè)備，這個光學(xué)測量設(shè)備應(yīng)該說兩個階段，一個是火球劃過夜空，還有一個降落傘。這個劃過天空的時候如果在西北天氣晴朗肉眼就可以看到。

　　搜狐網(wǎng)：可是半夜怎么看到？

　　楊宏：它是發(fā)光的。比如在西北地區(qū)我們就可以看到劃過夜空的一個火球飄過去，非常清楚，用肉眼就可以，根本不需要什么特殊的設(shè)備。

　　下一個是特殊的光學(xué)測量設(shè)備，而且夜間可以測到。

　　搜狐網(wǎng)：有意思，我相信這次神舟六號發(fā)射大大推動了航天科普，很多青少年對科學(xué)感興趣了、對航天感興趣了，航天科普因此而大普及，我相信會有小科學(xué)謎們會來琢磨這些問題。

　　在返回地面的時候會有幾分鐘的黑礙，說明此刻速度非常快，表面在劇烈燃燒，我的問題是為什么在沖出軌道、沖出大氣層的時候，那個速度那么快它為什么沒有黑障？為什么不燃燒？

　　楊宏：沖出大氣層的時候這個時候是逐漸加速的，逐漸加速主要是在飛船的外圍有一個罩，是保護(hù)飛船的，而且穿越大氣層的過程中是逐漸逐漸加速，越加速空氣就越來越稀薄。

　　等到?jīng)_出大氣層以后，這個罩已經(jīng)沒有用處了，就分掉了。

　　搜狐網(wǎng)：而我們回來大氣層是越來越稠密的，有道理。

　　搜狐網(wǎng)：一刀下去。

　　楊宏：對。如果有風(fēng)傘會側(cè)翻，人都追不上。航天員處理的也很果斷。

　　搜狐網(wǎng)：關(guān)于這一點我追問一個問題，我們發(fā)射之前幾級大風(fēng)，而且下雪，可是臨到發(fā)射的瞬間，突然間天氣變好了，風(fēng)很小，雪也停了。回來的時候內(nèi)蒙古的天氣居然是風(fēng)速那么小，傘半個足球場那么大，居然能穩(wěn)穩(wěn)的直立狀態(tài)放在那兒，是我們天空做美，偶然巧合，還是我們這次航天氣象工作者關(guān)于我們氣象的變化掌握拿捏的分寸感這么強(qiáng)這么準(zhǔn)，這兩個因素都有，還是哪一個因素？

　　楊宏：確實很神奇，但是也有我們氣象工作者非常準(zhǔn)確的預(yù)報。估計我們趙指揮也介紹過了，我們發(fā)射前的風(fēng)速最高的時候達(dá)到17米，我們塔下的工作人員給我報告，不僅風(fēng)大，而且連整個塔架都在搖。

　　楊宏：后來我們基地的指揮就通報了一個情況，說20分鐘以后將有零星小雨，果然預(yù)報的很準(zhǔn)確，20分鐘以后不是小雨是雨加雪，所以氣象預(yù)報是非常準(zhǔn)的。

　　風(fēng)速在15米左右的時候，那時候我們還比較擔(dān)心，但是過了10分鐘以后馬上就15米風(fēng)速一下子就降到5米的風(fēng)速。

　　搜狐網(wǎng)：神了。

　　楊宏：所以說我覺得他們氣象部門的預(yù)報是相當(dāng)準(zhǔn)確的。

　　搜狐網(wǎng)：我們民用的氣象預(yù)報，說降雪概率70％、80％，結(jié)果沒下。我們的航天預(yù)報是不是較之我們平常的天氣預(yù)報是精度上要求不同的？

　　楊宏：對，要求的精度非常大。

　　網(wǎng)友：在看神舟六號直播的時候我們發(fā)現(xiàn)航天員用了一個黑色的小棍子，我想問一下他的小棍子有什么用途？

　　趙吉明（中國空間技術(shù)研究院專家）：這是航天員的受動操縱桿，為什么這么做？他的手套比較厚操縱起來不是那么靈活，再一個人在前面束縛了，根本夠不著操縱的鍵盤，直接用桿，那個桿是伸縮的，根據(jù)人的距離調(diào)整長度操縱指令。

　　搜狐網(wǎng)：我們家有一個鄰居，老大爺80多了，拄著拐杖自己遛彎，用拐杖按電梯，道理是一樣的。

　　網(wǎng)友：再有一個問題我想問一下，現(xiàn)在有一些太空植物是在太空環(huán)境下變異出來的，我想航天員升空以后航天員會不會變異？

　　楊宏：確切來講，太空育種并不是太空變異，而是受到了物理環(huán)境的影響，并不是說發(fā)生了變異，這種情況下經(jīng)過太空過程的種子一般來講回到地面以后再重新育種、重新生長的話就會有變化。

　　搜狐網(wǎng)：越來越專業(yè)了，已經(jīng)到生殖領(lǐng)域了。

　　太空115小時航天員全程錄音

　　搜狐網(wǎng)：在這里要特別向您介紹，楊宏神舟六號發(fā)射副總師，副總師就是在總師領(lǐng)導(dǎo)下的負(fù)責(zé)整個神舟六號發(fā)射全面的工作。三個多月來楊宏先生就一直沒回家，三個多月來楊宏先生是第一次接受媒體的采訪，就來到了我們的搜狐，跟我們搜狐的網(wǎng)友交流，現(xiàn)在請網(wǎng)友用各種方式跟我們聯(lián)絡(luò)，發(fā)短信或者直接給我們打電話。

       我現(xiàn)在有這樣的問題想要和楊宏先生請教，楊利偉在神舟五號上的21小時，據(jù)說時常看到美麗的景色有感想，時常遇到一個瞬間的思維的片斷想記錄下來，但是不便，所以很多東西轉(zhuǎn)瞬即逝，這次我們兩位航天員在天上用什么辦法包括把他們的瞬間的感受記錄在案，我們做了什么樣的技術(shù)保障？

　　楊宏：應(yīng)該說還有很多技術(shù)方面的手段，包括時時的圖像，包括數(shù)碼相機(jī)，還有一些錄音裝置。

　　搜狐網(wǎng)：這錄音裝置是115個多一點小時所有的時間都在錄音嗎？都可以錄音嗎？

　　楊宏：都可以。

　　搜狐網(wǎng)：我不知道在天上噪音有多大，這個效果怎么樣？

　　楊宏：這個要等到數(shù)據(jù)出來才知道。

　　搜狐網(wǎng)：在剛開始神舟六號發(fā)射的時候在另外兩位專家交流的時候，我和王燦問了各種各樣的問題，問了之后我們發(fā)現(xiàn)在地上根本不是事的事，在天上就成了天大的事，例如吃喝拉撒睡，甚至包括正常的生理反映放屁，在天上都成了高難度的問題，跟大家介紹一下我問的有關(guān)生理現(xiàn)象放屁的問題，咱們先從拉屎、撒尿、放屁方面來講怎么解決這些問題？我們解決得怎么樣？這個解決是不是意味著我們有重大突破或者質(zhì)的進(jìn)步？

　　楊宏：神舟六號相對神舟五號而言，應(yīng)該說這次飛行實驗是全面的考核神舟飛船的各項功能，其中最主要的部分，是真正意義上的一個載人的航天飛行，為什么這么說呢？要脫去航天服進(jìn)入軌道艙，進(jìn)入軌道艙就意味著在軌道艙生活，生活就需要具備，您說的吃喝拉撒睡，這才是真正意義上的載人飛船。

　　這些問題的解決主要采取的措施，包括吃飯，吃飯所帶的食品都是特制的航天食品。

　　搜狐網(wǎng)：楊利偉說羨慕他們吃熱的。

　　楊宏：進(jìn)入軌道艙，放了一套軌道加熱裝置，就可以加熱，吃熱的。喝水也是特殊的方式喝水，水不能溢出來的。像大小便，有大小便的搜集裝置，保證不能有任何的其他東西泄露出來，泄露出來就意味著漂浮在空氣當(dāng)中，這個要必須非常好的搜集，這個問題我們很好的解決了。

　　楊宏：我一個一個給你講。另外艙內(nèi)的空氣成分，空氣來講我們要保證合適的比例，包括氧氣、氮氣，以及二氧化碳，還有其他廢氣。特別對于氧氣人要不斷的消耗，廢氣就不斷的要過濾掉，二氧化碳，其他的廢氣，我們專門有氣體凈化裝置，在這種氣體產(chǎn)生之后進(jìn)行凈化，處理掉，這個措施也采取的非常好。

　　搜狐網(wǎng)：在神舟五號上是不完整的。

　　楊宏：在神舟五號上不是不完整，而是沒有得到完全的檢驗，因為航天員穿著航天服，像皮口袋一樣。這樣熱量不能散發(fā)出來，人產(chǎn)生的濕氣也沒有散發(fā)出來，所以對艙內(nèi)的空氣沒有全面的檢驗，而神舟六號進(jìn)行了全面的檢驗。

　　搜狐網(wǎng)：男人需要刮胡子，航天員在天上刮胡子，用個電動剔須刀不就完了嗎？為什么用這種方式？

　　楊宏：電動剔須刀應(yīng)該說還是有飛沫的。用剔須膏沒有任何飛沫。

　　搜狐網(wǎng)：有的報紙說，很多東西說都跟著上天了，說什么什么也沒有那么回事，說每次你們都要出來打架，這是有專門的部門來干這個工作嗎？

　　楊宏：這個不能由我們說，我們沒有那個精力，因為我們的精力是把飛船研制好，我們的經(jīng)驗就花在這上面。

　　搜狐網(wǎng)：開門、關(guān)門這個事，我第一天就聽兩位專家反復(fù)強(qiáng)調(diào)重要性，我還是不太懂，開門、關(guān)門如果這個東西在地面上已經(jīng)完成的非常好的話，到了上邊實際在太空環(huán)境當(dāng)中去實驗，這個東西會變得非常敏感和關(guān)鍵嗎？說一根頭發(fā)絲就會導(dǎo)致問題。

　　搜狐網(wǎng)：為什么是這樣？

　　趙吉明（中國空間技術(shù)研究院專家）：這個門實際上我們在地面上做了反復(fù)的試驗，我們?yōu)楹教靻T專門研制了艙門的專項訓(xùn)練器，但是有一個重要的問題沒有解決，就是在地面是重力的情況，在太空是微重力的情況下，這是沒法在地面進(jìn)行試驗的。我們遵循的原則是，凡是在天上用的東西必須在地面進(jìn)行試驗，由于艙門又是一個關(guān)鍵的東西，所以上天上能不能關(guān)好這個艙門，這是我們特別關(guān)注的一個焦點。這個就有一些這方面的擔(dān)心，因為畢竟在地面上沒法模擬微重力的情況，包括航天員在天上關(guān)艙和在地面關(guān)艙，他說站的位置、方式、方法都不太一樣。

　　簡單說，在地面的訓(xùn)練但是不能代替在天上做的工作。

　　搜狐網(wǎng)：所以老百姓說是騾子是馬拉出來溜溜，上天才是真的溜，是進(jìn)入真實的環(huán)境了，在地面只能說是盡可能的近似和模擬。

　　神六成功是中國科技發(fā)展史的里程碑

　　搜狐網(wǎng)：我們還是請您就神舟六號發(fā)射，就我們自主的知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)的創(chuàng)新方面，對于我們科技發(fā)展，乃至整個國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的影響，從您的角度給我們說幾句，您會怎么看？

　　楊宏：您的題目說的太大了，我只能談我個人的一點兒粗淺的認(rèn)識，神舟六號飛船，包括我們整個載人航天，是我們國家具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的一個項目。 神舟飛船我們完全是依靠我們中國人自己的力量自行研制、設(shè)計、試驗、發(fā)行、運行、返回的，從這個角度來講，從意義上來說，是可以證明中國人在高科技領(lǐng)域應(yīng)該是在世界高科技里面還是有能力的，趕超世界先進(jìn)水平，而且是評價自己的力量。

　　從技術(shù)方面來講，神舟六號的發(fā)射成功能夠帶動一批技術(shù)學(xué)科、工程技術(shù)學(xué)科，甚至一些自然學(xué)科的發(fā)展。比如說一些專業(yè)方面的，比如說我們的信息技術(shù)、電子技術(shù)、新材料、新工藝，還有我們的航天醫(yī)學(xué)，包括我們的空間環(huán)境、空間物理，等等，另外還涉及到很多熱控制技術(shù)，還有就是環(huán)境控制技術(shù)、生命保障技術(shù)，等等所有涉及到的這些學(xué)科，覆蓋的學(xué)科也很廣，能夠帶動這些學(xué)科的，無論是工程技術(shù)方面還是理論發(fā)展方面都有促進(jìn)作用，這是從技術(shù)方面說的。

　　從設(shè)計意義上來講，應(yīng)該說神舟六號的成功能夠至少對咱們青少年，剛才您提到了能力提高對航天學(xué)科的興趣，特別是對一些科學(xué)知識的興趣能夠大大提高。

　　同時靠中國人自主知識產(chǎn)權(quán)所研制的神舟飛船，應(yīng)該說還是能夠?qū)τ谡駣^咱們民族精神起到振奮作用。

　　搜狐網(wǎng)：從民族的凝聚力，從振奮民族經(jīng)濟(jì)，從提高我們的威望，從提高中國人自豪感的角度，如果請三位專家每個人用一句話表述一下您對這個問題的概述性的認(rèn)識的話，三位專家可能會怎么說呢？

　　邵峰（社科院專家）：如果用一句話的話，我引用一個臺灣華僑的話，他說神六飛的多高，我們海外華人的頭就能抬得多高。

　　趙吉明（中國空間技術(shù)研究院專家）：我覺得這個意義對我們未來載人航天的發(fā)展舉足輕重，是至關(guān)重要的。

　　邵峰（社科院專家）：我補充一句，載人航天從歷史上看，有形象工程的炒作，也有美蘇冷戰(zhàn)時期的軍事競爭，但是說它是形象工程，當(dāng)時1961年的時候加加林是第一個上天，那個時候當(dāng)然我們還沒出生呢，但是從資料上看美國人非常震驚，美國人一直覺得自己是世界的領(lǐng)導(dǎo)者，后來從寶座上掉下來。一直到1969年阿波羅計劃實施，登上月亮以后開始超過蘇聯(lián)，然后世界的領(lǐng)導(dǎo)霸主的地位又回來了，所以航天不光是一個科技的問題，確實是有一個民族自豪感，尤其是對大國來講，對他綜合國力的體現(xiàn)，對他民族的自信心非常的重要，所以我說楊利偉上天給中國的改革開放打了一個強(qiáng)心劑，這次也會產(chǎn)生非常大的作用。就像1981年中國女排取得世界冠軍的時候，那時候我有比較大的印象，那時候一個體育項目的勝利就能夠全國人民關(guān)注，而且?guī)讉€月的時間都屬于亢奮狀態(tài)，工作的精神，你感覺身體都好了。

　　搜狐網(wǎng)：我想你講了這段之后楊總一定想好了。

　　楊宏：我還是從科技方面說，應(yīng)該說神舟六號的成功將是中國科技發(fā)展史上的一個里程碑。

　　神舟六號是“三步走戰(zhàn)略”二期的揭幕

　　搜狐網(wǎng)：從神舟六號發(fā)射現(xiàn)在是圓滿的畫了一個句號，接下來是神舟七號、神舟八號，還有無人探測器飛向月球。神舟六號和神舟七號之間在技術(shù)上是什么樣的差距呢，我聽說神舟七號要軌道行走，就是到艙外行走， 難度和神舟五號到神舟六號之間的技術(shù)難度比起來，我知道不好強(qiáng)比，但是我們非專業(yè)人士總是這種形象式的思維，請楊總講一下，這個差距是多大？

　　楊宏：嚴(yán)格說的話，載人飛船這個系統(tǒng)工程發(fā)展有一個系統(tǒng)上的考慮，神舟五號是突破了載人航天技術(shù)，神舟六號是全面檢驗了神舟系列飛船全部的功能，進(jìn)而發(fā)展是航天員要進(jìn)行太空行走，我們稱之為出艙活動，這個是作為載人航天來講必須具備的。 然后再接著發(fā)展，兩個目標(biāo)，交匯對接，這些東西看似來講是獨立的事件，其實這是一個系統(tǒng)工程，最終的目的是實現(xiàn)神舟飛船成為一個天地之間的往返運輸工具，就是成個一個運輸工具，達(dá)到這樣一個狀態(tài)，包括出艙活動，還有交匯對接，還有整個飛船圍繞的系統(tǒng)驗證，最終的目的是長期空間實驗室，或者說長久的空間站，來作為一個天地之間往返運輸工具。

　　所以每走一步都是技術(shù)上的突破，技術(shù)上要上一個新臺階，是這樣的技術(shù)發(fā)展。

　　邵峰（社科院專家）：我問一個問題，說1992年咱們有一個三步走的戰(zhàn)略，第一步是載人航天，第二步是建立空間實驗室，第三是有自己的空間站，有的文章說神舟六號是第一階段的圓滿句號，有的人說神舟六號是第二階段的圓滿開局，到底是屬于哪個階段？

　　楊宏：說得非常對，神舟六號既是一期的結(jié)束也是二期的一個揭幕，所以正像主持人先生說的是一個承上啟下的階段。

　　搜狐網(wǎng)：我在神舟六號發(fā)射升空的那天直播過程當(dāng)中獲得這么一個信息，這個信息這幾天我跟很多朋友交流過，我說我們中國的航天技術(shù)有些東西是獨家的，不是國外現(xiàn)成技術(shù)的簡單組合，是我獨家的，而且這個獨家并且具有極其領(lǐng)先的地步。早在1975年，中國當(dāng)時的科技水平條件下，到處被封鎖，在那種冷戰(zhàn)環(huán)境當(dāng)中，那些老一輩的科學(xué)家們就掌握了返回式衛(wèi)星技術(shù)，1970年剛上東方紅，1975年返回了，而這項技術(shù)到現(xiàn)在歐共體沒有掌握、印度沒有掌握、巴西沒有掌握，掌握的只有中國、美國、俄羅斯，而中國的技術(shù)決不次于國外的技術(shù)，所以今天神舟六號能夠發(fā)射成功、正常運行、安全出艙，和我們掌握的這項用金庸的小說是獨家暗器，不是沒有關(guān)系的，所以航天是幾代人努力的結(jié)果。

　　今天我們看到航天人都這么年輕，那么年輕的帥才，在接下來展望神舟七號、神舟八號的過程中會不會感受到肩上的擔(dān)子更重一些？

　　楊宏：是的。您說的非常對，載人航天之所以有今天這樣一個發(fā)展，是老一輩航天打下了多年的基礎(chǔ)所得來的，可以說追溯到我們從東方紅一號開始，老一輩航天人就奠定了中國的航天基礎(chǔ)，然后1975年返回式衛(wèi)星的發(fā)射成功也奠定了基礎(chǔ)，所以在這兒我們要對老一輩航天人表示感謝。

　　搜狐網(wǎng)：金庸小說有一個武功非常高，梯云縱，左腳踩右腳，右腳踩左腳就上天了。我們都是踩在前人的肩膀上才能邁向航天大國的高度。

　　我們今天是做神舟六號升空安全返回之后做的這個節(jié)目，我們非常非常的高興，也非常榮幸的能請到楊宏等專家，謝謝專家精彩的評論和介紹。